继网络约车、共享单车、共享汽车之后,“共享停车”也来了。近来,岛城多个小区试水共享停车,一些个人将专有停车位对外开放,并通过移动互联网平台进行分时出租,既增加收益,也方便他人。不过,业界人士认为,这一新模式要想发展壮大,还需要政府和社会进行多方统筹。 下载APP找到共享车位 市民魏先生在连云港路的7080广场上班,停车难成为一个长久难题。前几天,他的一名朋友推荐了一款名为Airparking的共享停车APP。他使用这款软件,在附近的华仁·欧典商苑小区停车场找了日常的停车位。 该小区物业负责人刘先生表示,上个月起,该小区和Air-parking共享停车合作,引进了智能系统,目前,已在停车场开辟出20多个车位试水共享,使用率还不错。 “除了方便其他人外,现在,这些接受共享的居民还能拿到分成。 ”刘先生说,在合作之前他们所担心的安全和卫生问题,并没有发生。 据介绍,这款APP使用较为简单,只要点击进入,界面会显示目的地附近的“共享停车”车位,用户选定车场后可看到相应的车位列表,选择时间合适的车位。输入车牌号,确认订单,即可完成车位预订,租车位的用户通过线路导航,即可前往停车场。 Airparking共享停车青岛区负责人聂鑫解释了为何在青岛布局共享停车。据他介绍,之所以众多城市出现停车难,一方面是汽车保有量增速太快,另一方面,也存在因为利用率不高、信息不对称所带来的结构性矛盾。 “如一些停车场的利用有着明显的时间规律,一般是白天停车少,晚上才饱和,而一些停车场则恰恰相反。 ”聂鑫说,只要充分利用这种“时间差”,就可以实现对既有停车场资源的挖潜,提升资源的利用效率。 “共享停车”的概念主要着眼于此,可谓找到了社会的痛点。
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