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[交流] 【安全小议】消除无知,实现安全

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发表于 2016-6-20 07:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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                          消除无知,实现安全——施工企业单位安全教育

    众所周知,安全是相对的,危险是绝对的。大家在为自己的生活与信仰奔波之际,路途艰辛,面临的不仅有工作的压力,家庭的责任,还有时刻潜伏在我们身边的安全隐患。对于从事建筑施工等危险行业的员工来讲,危险的几率更大。
  由于工作性质的原因,通过对大量事故调查,我们发现,相当数量事故的发生是由于人的无知造成的。
  有一名高空坠落幸存人员,当问起他在那么高的地方干活,为什么不拴好安全绳呢?他讲:平时我是很小心的,谁能想到呢!就那么晃了一下,就下来了,再说,当时差不多十个人,都没有系安全绳,我为什么要那样呢?
  还有一起事故是一名施工人员在清扫完拌和机料仓基坑,从坑内往出爬时,突然料斗从上面滑落下来,将其双腿压断。事情发生后,他不断讲述的就是“那么粗的钢绳,为什么说断就断了呢”!
  小贝是个一岁多的活泼小男孩,可他父母却总是眉头紧锁,因为小贝的一只手没有了,是他爸爸带他上工地,被轨道车压断的。我想,这个父亲会终生不会原谅自己的!
  这样悲惨的事故很多,如果那名高空作业者能够提前懂得并重视高空作业的危险性,高空作业和地面干活的巨大差异,他应该是不会不系安全带吧。如果那名失掉双腿的员工在作业前将料斗固定,他就不会和双拐相伴;如果那位父亲真正明白“施工现场,无关人员禁止入内”的深刻含义,哪怕是给他赔偿再多钱,也不会带孩子进入现场!如果……,如果…..,但只能是如果。
  无知是多么可怕呀!无知是祸害源头,是事故的根源。
  目前,我们国家从事建筑、矿山等危险性较大行业人员多为素质较低的农民工,这些人多是怀着改变生活的单纯愿望来到企业,然而由于自身接受问题、看待问题、处理问题能力所限,往往做出了许多令人心痛的“无知无畏”的憾事。有些人以为只要我注意、我小心,就不会出事;更有部分人员带有侥幸、从众甚至自以为是、自私的心理去干活,特别是刚参加工作的年轻人,别人能做、我也能做,别人那样干、我也这么干,那样繁琐的程序、碍手碍脚的防护多麻烦呀,干了那么多次,也没见出过问题!然而,当血淋淋的事故不可阻挡的降临时,什么也挽回不了,留下可能往往是拐杖、轮椅和撕心裂肺的啼哭……。
  无论社会如何发展,不安全将伴随着人类活动始终存在。为了在外谋生者高兴、平安回家,为了千家万户的欢声笑语,为了社会和谐,作为施工单位:
  首先要够积极地、主动地、自觉地去减少消除作业中的危险因素, 如编制科学合理的施工方案,提供安全可靠的作业环境、减少繁琐复杂的作业过程、提供简易方便的作业工具,营造温馨舒适的生活条件,那么安全就有了坚实的基础。
  其次,由于目前我国生产现状和技术水平所限,要降低事故发生,最有效地的工作是让员工远离现场的危险点。用教育、培训去告知员工现场的危险点,用制度、纪律去约束员工的日常行为,用监督、管理去规范员工的在岗操作,用案例、真情去感化他们的安全认知,总之要采用各种适宜他们的方式去提高员工的安全防范意识和自我保护能力,要让他们时刻紧绷“我要安全”这根弦,在生产过程中,在自己所在的岗位和从事的作业中,熟知各种危险,掌握应对措施,达到“我会安全”的目的。
  实践证明,对于广大农民工来讲,反复、强化教育是必要的,是在短期内提高安全素质的重要手段。特别是对于压力大、强度高、重复性强的施工尤为明显。为什么“我们能驾车转过一个街角,而无需用复杂的计算来找出精确的转弯角度、汽车速度和驾驶半径”呢?这就是当对一个人的教育、训练达到一定程度,娴熟、规范的操作技能是必然的结果。
  当然生产过程中合理安排,统筹计划同样重要,减少不必要的交叉作业,减少特殊天气的作业,减少加班、减少突击、减少疲劳作业对安全来讲都是有力的支撑。
  意识决定行为,行为决定结果。让我们在追求美好生活的过程中时刻保持清醒的认识,幸福的大门需要知识这把钥匙来开启。

 楼主| 发表于 2016-6-20 07:15 | 显示全部楼层
无知是多么可怕呀!无知是祸害源头,是事故的根源。
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发表于 2016-6-20 08:09 | 显示全部楼层
增强大家的安全意识,心中有安全,才能注意安全。
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发表于 2016-6-20 08:10 | 显示全部楼层
很好的警示。值得大家认真思考安全的重要性。
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发表于 2016-6-20 13:47 | 显示全部楼层
我们的工作必须安全第一位
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发表于 2016-6-20 14:20 | 显示全部楼层
男子将头伸出公交窗外 被并排公交夹住身亡


来源:光明网 作者: 编辑: 邬嘉宏 发表时间:2016-06-20 09:48



17日,有人报料称,在贵州贵阳32路公交车终点站发生一件惨案:“两辆公交车把乘客的头夹破了,乘客当场身亡,希望大家引以为戒,请勿将头手伸出窗外。”记者在32路公交车终点站进行核实,公交站点的工作人员表示,事情属实,目前,具体原因警方正在调查。


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发表于 2016-6-20 14:21 | 显示全部楼层
蝶羽 发表于 2016-6-20 08:10
很好的警示。值得大家认真思考安全的重要性。

一位目击者说,17日中午三四点,一辆32路公交车停在站台入口不远处,后来,另一辆32路公交车进站时,坐在后排的一男子将头伸出了窗外,就在两车并排时,男子的头被两车车身给夹住。


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发表于 2016-6-20 14:21 | 显示全部楼层
半夏微凉 发表于 2016-6-20 13:47
我们的工作必须安全第一位

一位妇女称,事发后,她赶紧过去,看到公交车的车窗玻璃也碎了。“后来,我听坐在这名男子旁边的一位女乘客说,在乘车过程中,这名男子一直在打瞌睡,到了终点站后,大家都下车了,就他没有下车,很有可能是这名男子睡着了,头伸出了窗外才发生的意外。”


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发表于 2016-6-20 14:21 | 显示全部楼层
来源:光明网 作者: 编辑: 邬嘉宏 发表时间:2016-06-20 09:48



                               
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有市民表示,就算是男子自己把头伸出窗外,在公交车进站且两车并排时,如果驾驶员能够多往后视镜看一眼,也许悲剧就能避免。在32路公交车终点站,入口处大约有10多米宽,如果是一辆公交车进站,空间还算大,但如果同时两车并排进站的话,空间就显得很狭小。


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发表于 2016-6-20 16:18 | 显示全部楼层
好历害,三人一台车
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