生财之宝

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:03

这就是摇钱树--高速公路拟长期收费

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:03

《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见，拟对收费期限作出调整：政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借统还;特许经营高速公路经营期限一般不超过30年;偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。（人民日报7月21日）

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:04

交通部在今年6月30日公布了2014年度全国收费公路收支缺口为1571.1亿元，当时就有舆论担心这是要涨价的节奏？结果没涨价，等来的却是收费期限没了年限，啥时偿清啥时再重新核定收养护费。也就是说高速公路收费从“有期”变成了“无期”。

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:04

“有期”成“无期”，高速公路这下真成了永久提款机

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:05

公众之所以不满是因为这些年高速公路一边高收费延长年限，一边则巨额亏损。

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:06

上市高速公路的利润比肩银行，却永远偿还不清贷款，钱究竟去了哪

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:06

收费站工作人员的待遇好是社会公认的事实，一些公路收费部门普通收费员的月薪竟然达8000元，多的超过万元

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:06

近年来发生在交通系统腐败案例更是令人触目惊心。有多少收费真正用在了维修和还贷上

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:07

车主在购买和使用车辆过程中，向政府缴纳了燃油税，政府收了钱，就该提供相应的公共服务，收费还贷也就罢了，如今却要长期收费下去，车主要没完没了的缴费，不能如此贪婪吧。

冰如雪 · 发表于 2015-7-22 16:07

路堵了可以疏通，民心堵了拿什么疏通？如果条例实施，那么那些本来能偿清债务的也拖着不还，谁来监督？法律法规如果随意这样修改，公众情何以堪。高速公路既然有“公”字，那么它的公益属性就该体现出来，不该成为某些部门的永远提款机。

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