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（47）
江南的初夏，天气说热就热。气温已经高达30度以上。临时的小车间显得又闷又热。
设备部已将两台数控车床按计划运转起来。张超和米其荣各自操作一台。这几天，看新鲜的人不少，张超一边干活一边向人介绍着。车加工的检验班长王凤茹被临时委派到这里，专门检测数控车的活儿。
瓦尔特的刀具已经试用过，但是刀片损耗得让人受不了。每片刀三边刃，一天下来就差不多了。而每班也只能车三、五十件，摊下来几乎每件一元二角的刀片费用，还没把一千四百元的机夹刀杆算进去。按照刘冬青的想法，基本上可以把继续使用这种刀的可能性排除掉。所以在机夹刀片快用掉一半时，刘冬青让张超改用焊接刀。
前几天，刘冬青把他关于“车之前先软磨”的工艺思路对罗总一说，罗总立马同意：
“试什么试？肯定没问题！”
刘冬青立刻跟生产部协调，准备一批软磨到车外圆尺寸的坯料，让张超试车。果然，产量一上来就增加了一倍，每天干到接近八十件。但这仍然是个较低的产量，关键还是要解决刀具。这成了刘冬青的一块心病。罗基林也隔三差五地往这儿跑，无形中给刘冬青更增添了压力。
眼看着一周很快过去，再过几天，他们又面临着验收数控铣床的问题了。同样，按照协议，得先派两个人过去学习。万能铣床上刚来一位叫邓新明的中专生，肯定是优先考虑的，另外一位派谁呢？生产部经理刘国全主张还让米其荣去，刘冬青明白他的用意，也表示赞成。这样罗总就同意了。
这次仍然是刘冬青和温佩良去，此外，罗总还让王凤茹一道前往。所不同的是，这次他们先乘火车去，待那边有了眉目，这边再发车。只是验收用的工件要随人先带去，尽管分两个纸箱包装，一百多件坯料，每箱少说也有三十公斤。王凤茹是女士，没得说，只好两位男士一人一箱。
火车在晚上9点多发车。刘冬青联系了陈达光，约他跟他们一道吃晚饭。之所以这样做，是为了尊重和慎重。毕竟陈达光是一起去考察数控机床、并在这件事情上起了重要作用的人物。
出于客气，刘冬青问陈达光还有什么要嘱咐的，陈达光笑着说：
“罗总派出你们三个得力干将，我还要多什么废话，没问题！”
第二天上午，车到温州。由于乘卧铺，大家没感到什么疲劳。他们直奔码头，乘上到大麦屿的快船，沿着海岸线，一个半小时后，便到达玉环。
中午时分，刘冬青一行来到机床厂，见到了米其荣和邓新明。仍然是廖志火代表查厂长接待了他们。刘冬青得知数控铣床还没最后完工，急着找查厂长要个准确时间。因为来之前，他和对方通过电话，查厂长并没有说时间拖延的事。
此时查厂长连连解释，说人手不够，每天晚上加班，连小廖都在帮着组装。由于没有机床，加上米其荣已经来过一次，他正在教小邓怎样编程。看见大家都忙着，查厂长又承诺今天晚上一定完工，刘冬青也就不好再说什么。
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发表于 2014-8-18 09:26
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