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（45）
下午三点多，罗基林打来电话，说他刚下飞机，在首都机场换乘到上海的航班，问这边情况怎么样。刘冬青把情况如实作了汇报，并告诉罗总，如果不出意外的话，明天天黑前应该能够回到家了。电话打了二十几分钟，刘冬青感到手机微微发热，罗总也快到点了，两人便匆匆结束了通话。
刘冬青来到司建中的检验台前，问数量和检验情况。司建中说加上昨天的共加工了一百四十件左右，报废八件，有十来件可返修，估计一次合格率在85%以上。尽管差距还很大，但毕竟已经迈出了一大步。他看看表，也差不多快到四点了，因此他让大家把现场上第一批工件清理掉，准备做第二批活儿。
刘冬青让两台数控车的刀具重新换掉，转速上升400转，同时告诉他们，这批工件硬度高4度。小廖发现这种硬度下刀具车起来非常轻快，切屑很流畅。但刘冬青提醒他不要过早乐观，到一定时候刀具磨损会突然加剧，果然，车到第九件，切屑明显有了变化，司建中测量后也叫了起来。刘冬青告诉他们，这是意料中的，就是想作个对比。
张超说：“我早就看出来不对劲，提前把刀换掉了。这种硬度我在家里也车过，我早先也主张用这种硬度，因为车起来舒服，就是换刀勤，吴齐宾知道，但他编工艺时把这种硬度取消了，降了4度，一直沿袭到现在。”
刘冬青解释说：“吴工处理得也不是没道理，关键在我们能不能找到耐磨的刀具材料。我这次在瓦尔特定的刀，就是刀片外表面有钛涂层的，它可使刀具的红硬性提高好几倍呢！试想一下，如果它的耐磨性上去了，我们用这种硬度的工件，岂不是车起来又轻松，又不要这样频繁换刀啦？”
“这就是刘工为什么要试这种硬度的原因，司建中你说是不是在刀具磨损前的尺寸比上一批的还稳定啊？”温佩良在林河时就了解刘冬青的想法。
司建中咧着嘴笑，眼镜片的反光直闪：“老温这家伙，你自己记录的，还问我？”
廖志火也明白了：“那就快干吧！到夜里十二点怎样也要干个百来件吧！”
大雨一直下到凌晨两点左右才停止。在此之前，大家都在忙乎着，此刻也都累得东倒西歪，睡态各异地在车间找地方休息。
卡车在白天下雨前就开进车间里，车上应该是最好的睡觉地方，但关窗子太闷，开窗蚊子不饶人，叮得小陈一会儿爬起来一趟。
刘冬青几乎一夜未合眼，一直看着两台车床打扫干净，补好漆，看着所有的东西都放到车上。待补漆干后，他又把小陈叫起，跟装车的人配合装车。直到两台车床稳稳当当地装好捆好，盖好雨布，天也渐渐发白了。张超、米其荣原路赶回，刘冬青一行四人仍乘卡车回去。跟廖志火告别后，他们就上路了。
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发表于 2014-8-16 07:58
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