“高铁霸座女”被罚款200元 180天内禁买火车票

二零一六我来了

来源：新华社　　发表时间：2018-09-21 09:21

                               
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据新华社电 一段“高铁霸座女”视频19日在网上热传。广州铁路公安局衡阳公安处20日向记者介绍，对“高铁霸座女”(见上图,网络供图)给予180天内禁止购买火车票、罚款200元的处罚。

“霸座女”强占靠窗座位

据了解，一名女乘客在当天上午乘坐湖南永州至深圳北站的G6078次列车，车票标注的座位是靠过道，其上车后未按照车票上的座位落座，执意坐在靠窗的邻座位置。现场，列车员与霸座女乘客反复沟通，这名女乘客就是不肯让出座位。网络视频显示，该女乘客的座位是10D。按照列车上的指引，10D是靠过道位，靠窗是10F。

当列车工作人员要求其对号入座时，却遭该女子反驳，坚持霸占座位不肯让座，并一再争论“我票上面写了我是过道的座位吗”。将近两分钟的争执中，该女子始终未起身让座。

其行为违反治安管理

事情发生后，铁路公安介入调查。广州铁路公安局衡阳公安处向记者介绍了调查及处理结果，事情发生后，衡阳铁路公安处经广泛调查取证，查明：周某某（女，32岁）2018年9月19日乘坐G6078次列车强占他人座位且不听列车工作人员劝阻，其行为构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，根据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项之规定，对周某某处以罚款200元的行政处罚。

@广州铁路20日对外发布消息称，铁路客运部门将根据国家发改委等八部门下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》的规定，在铁路征信体系中记录9月19日G6078次列车旅客周某某信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。该旅客将自公示期满无有效异议之日起，180天内无法购买火车票。

新华微评

对“霸座”行为 该出手就要出手

继高铁“霸座男”之后，又有一名“霸座女”因强占他人座位受到处罚。无视规则，侵犯他人权益，扰乱公共秩序——“霸座”之风不可长！针对不文明行为，事后处罚固然有必要，还应加强现场执法力度，进行有效纠偏。该出手时就要出手，让违规者付出应有代价，才能防止“破窗效应”，树立起对规则的敬畏。

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“霸座”一再发生，规则维护力何在？

来源：金羊网　作者：阅 尽　发表时间：2018-09-21 10:36

□阅 尽

高铁“霸座男”事件的喧嚣未息，“霸座女”又成舆论沸点。

近日，一段“霸座女”视频再度引发网上热议。在从永州发往深圳的高铁上，一位持过道旁座位票的女子，强行坐在靠窗座位上，无论乘客与列车员怎样劝解，该女子非但不让座，还一再强词夺理狡辩。无奈，列车员只得将原位乘客安排至其他座位。

对这种蛮不讲理、明显违背公俗良序的恶行，网络舆论是众口一词地谴责。这在多元的网络世界很少见，可以说，“霸座女”的行为惹了众怒。

而警方与铁路部门也很快回应，对“霸座女”周某某作出罚款200元的行政处罚，并将其纳入“黑名单”，在180天内限制购票乘火车。

但是，对“霸座女”的处罚，公众显然并不买账。网上跟帖显示，多数人都觉得这一处罚过轻，不少人还调侃称，“以后若买不到票，买个无座票，再去抢个座位或卧铺，即便罚200元，也挺划算”。类似调侃虽不无情绪化的味道，但由此亦可窥出这种处罚可能带来的负面效应。

诚然，公众或许应体谅警方和铁路部门的苦衷。执法还须合法，依照现行法规，或根据对霸座行为违规程度的研判，有关部门只能作出这等处罚。重要的是，相关法规制度应尽快填缺补位。但人们仍有疑问，无论“霸座男”还是“霸座女”，为什么对其霸座行为的处罚都在成为舆论热点之后？而现场处置为何都那样软弱无力？

在需要规则的场合，违反规则就是对守规则人权益的侵犯。而作为公共秩序的维护者，若对违规行为不及时纠正，不仅是对违规者的纵容，亦是对受侵害者的再次伤害。所以，网上有人提出，被侵占座位的人应起诉铁路部门，这并非全无道理。

显然，对违规者不及时制止，所带来的社会示范效应会非常恶劣。就在这两天，网上又传出一段“霸座大婶”的视频，她买的是无座票，却要强占他人的座位，且振振有词，无理强辩三分。不禁要问，这究竟是为什么？各坐其位，按所购票位就座，这是长途出行的常识，为何现在却成了“问题”？无他，在某些人的眼中，正是盯准了执法者的软肋。我无赖，我怕谁？你又能奈我何？

社会的有序要靠每位成员的自觉守规，亦要靠对规则的强制性维护，两者缺一不可。对此，不少人存在认知上的误区。以为违法的事不能干，风险太大；但对日常公共规则，却往往并不在意，因为没有人太较真，即便遇到执法者，除了劝说，亦无他法，绝不会像国外那样由警察铐住手、强行带走再说。而维持秩序、规则的手段缺失，也使得某些人无公德亦无廉耻心，肆意践踏公序良俗而无所顾忌。显然，不只是铁路部门，整个社会都应反思如何让维护公共秩序的力量硬起来，而不停留于“劝说无效”上。

（作者是本报首席评论员）

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新京报评高铁又现“霸座女”:处置不能总在下车后

2018年09月20日 00:00 新京报

                               
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视频-高铁疑再现霸坐乘客：过道位置非要靠窗坐

　　原标题：又现“霸座女”，处置不能总在下车后

　　乘坐高铁霸占他人座位拒不让座的“霸座”行为，不只是违反了乘车文明，更有可能违反了相关法律。

　　据媒体报道，19日上午，在永州-深圳北G6078列车上，一女乘客再现霸座行为：车票标注该女子的座位是靠过道，她却执意坐在靠窗的位置。乘警与其反复沟通，但她就是不肯让出座位，并称：“谁说这个位置不是我的？位置上写了我不能坐吗？”根据最新消息，铁路公安已经介入调查。

　　高铁“霸座男”孙某还没走远，又来了一位高铁“霸座女”。不管是乘坐普速火车，还是乘坐高铁，对号入座，这是乘车的基本规则。乘坐高铁霸占他人座位拒不让座的“霸座”行为，不只是违反了乘车文明，属于不道德的行为，更有可能违反了法律。

　　《铁路安全管理条例》第七十七条规定，禁止实施扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序的危害铁路安全的行为。根据《治安管理处罚法》第二十三条第三款的规定，有扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行为的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。这是高铁“霸座男”孙某被给予治安罚款200元，并被列入铁路乘客“黑名单”的法律依据所在。

　　但是，作为普通乘客，我们需要问的是，为什么每一次面对“霸座男”、“霸座女”霸占其他乘客座位的事件，高铁运营部门、列车乘警都没有当场给予有效的处置，除了进行苦口婆心的文明劝说之外，任由“霸座男”、“霸座女”我行我素？

　　从这个角度来说，面对层出不穷的“霸座者”，若车上有列车乘警，那么在除了耐心劝说之外，对一些不听劝告、情节恶劣的乘客也应当场采取有效的处置措施。只有提高他们的“霸座”成本，才能有效遏制这种霸座行为的发生。

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高铁“霸座女”被处以200元罚款

2018年09月20日 10:02 新浪新闻综合

                               
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高铁疑再现霸坐乘客：过道位置非要靠窗坐

　　警情通报：2018年9月19日，周某某（女，32岁）乘坐G6078次列车强占他人座位且不听列车工作人员劝阻。我处经依法调查取证，认定其行为构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，根据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项之规定，对周某某处以罚款200元的行政处罚。

                               
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　　来源：衡阳铁路公安处

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如果在这个国家 “霸座”可能会被直接拖出去

2018年09月20日 21:15 参考消息

　　原标题：锐参考 | 如果在这个国家，“霸座”可能会被直接拖出去……

　　参考消息网9月20日报道（文/杜薇）最近，“霸座”一词“火”遍了全国。

　　一个月内，先出一位“霸座男”，接着又来了一位“霸座女”。而就在今天（20日）下午，又有网友在微博上公开了一位“霸座婶”，以及另一位“霸座男”……

                               
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微博上流传的“霸座婶”的视频截图

　　从被曝光的现场视频上看，上述“霸座者”们都对自己的行为显得“理直气壮”：即便是面对乘警等列车工作人员，他们依旧岿然不动，一副“你奈我何”的架势。

　　凭票上车、对号入座一直是铁路交通面向公众的基本行为准则。那么为何总有少数人把不遵守规则当作“通行证”？究竟高铁上屡禁不止的“霸座”现象，如何才能根治？

                               
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“霸座男”与“霸座女”视频截图

　　事实上，“座霸”也并非中国“特产”，国外也存在。不过，在某些国家要想当“座霸”，可能要面临很大的风险……

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二零一六我来了 发表于 2018-9-28 08:40
如果在这个国家 “霸座”可能会被直接拖出去

2018年09月20日 21:15 参考消息

　　“高铁101”组合“引爆”网络

　　就在“高铁霸座男”孙某引发的喧嚣还未完全平复之际，从昨天（19日）下午起，接二连三的“霸座”视频又开始在网上热传。

　　最早曝光的是一位“高铁霸座女”。视频显示，这名女乘客的座位号是10D。按照列车上的标识，10D是靠过道位，靠窗位是10F。

　　当列车安全员要求这名女乘客对号入座时，却遭其反驳。她一再争论“座位上又没贴号，自己也是买了票上车的，位置就是自己的”。

                               
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视频截图

　　在近两分钟的争论中，该女子始终未起身让座。据悉，后来该女子在广州下了车。

　　事情发酵后，相关部门立刻展开调查。20日，衡阳铁路公安处通报称，依据《治安管理处罚法》，高铁“霸座”事件女乘客被处以罚款200元的行政处罚。

　　接着，广州铁路部门也发布通报称，将在铁路征信体系中记录这位旅客的信息，并在180天内限制其购票乘坐火车。

                               
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广州铁路部门官微截图

　　“霸座”事件落幕了吗？还没有。今天下午，网友们又连续曝光了另外几名乘客早前各自的“霸座”行径。

                               
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类似的事件一再上演，一再推动着社交媒体上网友们的愤怒情绪：

                               
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二零一六我来了 发表于 2018-9-28 08:40
　　“高铁101”组合“引爆”网络　　就在“高铁霸座男”孙某引发的喧嚣还未完全平复之际，从昨天（19日 ...

                               
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这些欧美“座霸”，被警察直接拖走了……

　　在网友们的留言中，不少人提及：如果这事发生在国外会怎么样？

                               
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　　今年1月，美国洛杉矶就发生了一起因当事人不遵守地铁乘坐规定而直接被警察逮捕的案件——

　　据《洛杉矶时报》报道，一名18岁的女乘客在乘坐地铁时，将脚放在座位上，还大声喧哗。当列车进站后，一名警察强行将她拉下车厢，随后逮捕了她。此外，一名围观女子也因与警察理论而被捕。

                               
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《洛杉矶时报》报道截图

　　无独有偶。《华盛顿邮报》在4月23日也曝光了美国青年雅各布·加西亚不守规矩、“大闹飞机”的过程。

　　加西亚被指在迈阿密机场还未起飞的飞机上与邻座乘客发生争执，并对几位乘客进行种族辱骂，继而引发冲突。虽然机组人员对加西亚进行了劝阻，但他依然故我。结果，警察到来后直接给他戴上手铐并将其拖下了飞机。

　　被捕后，加西亚还一直进行反抗，并踢碎了警车的玻璃。后来，他被指控并最终入狱。

                               
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《华盛顿邮报》报道截图

　　类似的严惩措施不止是在美国。

　　小锐了解到，在德国，个人信用体系较为完善，如果“霸座”闹到警察前来的程度，很可能会在个人信用记录中记上一笔。信用记录对德国人至关重要，小到签手机合约、购物分期付款，大到找工作、买房贷款等等，都会受到信用记录的影响。因此，绝大多数德国人根本不敢冒险这么做。

　　此外，在以“在地铁和火车上无人喧哗”著称的日本，也有“霸座”现象发生。

                               
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乘客准备乘坐日本新干线列车。（新华社）

　　据日媒报道，今年4月，日本仙台一个老人协会的成员，因在火车车厢内放上多张写上“让座信息”的纸张霸占座位，引起日本网友的激烈讨论，有人直斥这种行为“自私”。

　　后来，该老人协会发言人回应说该做法是错误的，有必要遵守规则，会指导霸位的人员，并在网上道歉。

　　新华社前驻日本记者蓝建中告诉小锐，他的朋友在日本乘坐火车时曾遇见过上洗手间时座位被占的情况。另外，近年还出现了有人在新干线上打列车员的事情。

　　“日本的列车上一般没有警察，但如果发生比较严重的情况，列车到站后，就会发现警察已经等在了车厢门口。”蓝建中说。

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二零一六我来了 发表于 2018-9-28 08:41
这些欧美“座霸”，被警察直接拖走了……
　　在网友们的留言中，不少人提及：如果这事发生在 ...

　　铁路部门处罚太轻？网友：或可借鉴民航惩罚力度

　　总之，在任何一个国家，不守规则都会被认为是“没有道德”、甚至是不被法律所容忍的事情。

　　正如“@共青团中央”在一条微博中对“霸座”事件主人公的形容：“你没教养的样子，真丑。”

                               
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共青团中央官微截图

　　对于“霸座”现象，北京外国语大学副教授周鑫宇告诉小锐，按票对号入座属于社会的基本规则，是契约，“这些人属于是契约精神不足，不知道自身利益的界限在哪里”。

　　而在中央电视台北美分台记者王冠看来，“很多人不缺私德”，但“到了公共场合却没有起码的公德：践踏他人空间、公共空间，漠视规则”。

                               
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王冠微博截图

　　不少网友发现，“霸座”的两位不守公德者，都是在事后才受到了处罚。那么，在遇到不文明情况的当下、经劝说无效后，真的只能对其听之任之了吗？

　　针对这种疑问，北京德翔律师事务所主任安翔在接受媒体采访时表示，列车上配有乘警，乘警的职责就是维护列车运行的正常秩序，其中也包括了乘客按自己座位号乘车的秩序。

　　“这种情况下，不能总让受害者自己‘绕八个弯’去维权。”安翔称，乘客将情况反映给乘务员或乘警后，乘警应依据相关规定采取相应强制措施或者处罚。

                               
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乘客正在乘坐“复兴号”高铁列车。（新华社）

　　有网友还建议，铁路部门可借鉴民航“失信黑名单”的力度。

　　今年3月，中国民航局发布的新规中规定，对于扰乱客舱秩序的行为，公安机关将视情节严重程度，必要可实施行政处罚或追究刑事责任。

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二零一六我来了 发表于 2018-9-28 08:41
　　铁路部门处罚太轻？网友：或可借鉴民航惩罚力度　　总之，在任何一个国家，不守规则都会被认为是“没 ...

铁路公安:对霸座无赖少些事后追责,多些当场强制处置!

2018年09月27日 19:43 新浪看点 作者 大马猴热点

高铁霸座男还没走远，霸座女又横空出世。根据网络流传的视频，这名女子不按座位标号入座，还满嘴是理——

列车工作人员：请你坐到自己的位子上。

霸座女：我买了票了，为什么不能坐？

列车工作人员：你的座位在过道边。

霸座女：可是这个座位上并没有写（座位号）啊。

列车工作人员：窗子上和你的票上都写的有。

霸座女：可是票上没有写让我坐过道边。

                               
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瞧瞧，俨然一副胡搅蛮缠的样子。列车工作人员也好，周边乘客也好，都气不打一处来，可最后都选择了“放弃治疗”。目前，铁路警方已介入调查，相信很快就会有结果出炉。

至少从前半段剧情来看，这跟“霸座男版”是几乎一致的。我们还可以大胆推测一下，后半段剧情应该是该女子受罚200元，并且在半年内被禁止乘坐火车。这样的处置是其咎由自取，但似乎难以消弭舆论的愤慨。霸座男在沦为众矢之的后仍在网上“招摇过市”，这么快又有追随者，可见这些人内心之“强大”，不痛不痒的处罚措施根本奈何不了他们。

                               
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更重要的是，这些霸座之人在事发时还是占到了便宜，让老实人吃了亏。在这两起类似的事件中，乘务人员在劝阻无效后选择作罢，这看似缓和了矛盾，却大有和稀泥之嫌。事发听之任之，事后全网声讨，警方最后介入，显然不是解决问题的有效方式。如果说乘务员没有执法权，那乘警就应当有所作为。

我们相信，正义会迟到，但永远不会缺席。然而，谁不希望正义是一种当下的正义呢？对于那些被侵占了座位的乘客来说，最直接的诉求是要回座位，而非事后姗姗来迟的道歉。这个意义上，我们呼吁乘警在碰到类似情况时，能够采取强制措施。

                               
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这也并非什么过分要求，一来有法可依，《治安管理处罚法》规定，“扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序”，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。二来实属本职，列车上配备乘警，目的之一就是要制止类似扰乱公共秩序、侵害他人利益的行为发生。

霸座男女“前赴后继”，足以证明规矩失去了“牙齿”，就只会变成“君子之约”。对号入座已是无需多言的公约，当务之急是有法律缺陷补法律缺陷、有执法漏洞补执法漏洞，多些较真儿，少些“差不多得了”，这霸那痞才会越来越少。