东莞地铁2号线出现故障 列车开错方向“反着跑”

贰零壹肆我来了

冷凝菲 发表于 2017-3-27 07:40
看到一则消息，地铁电缆线不合格。

西安地铁不合格的电缆咋面世的？

2017-03-21 09:04 南方网 杨玉龙

                               
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　　3月20日晚，西安市政府召开新闻发布会，通报了西安地铁三号线电缆所涉问题的调查进展。该地铁线路所使用的电缆中，部分是由陕西奥凯电缆有限公司提供，该公司提供的5种规格的电缆，被取样送检后，检验结果为全部不合格，该公司负责人已被警方控制。（3月21日西安日报）

　　地铁电缆有问题，你还敢坐吗？当电缆送检结果，5种全部不合格后，的确该好好问一问、想一想这个问题了。于普通老百姓而言，他们或许并不知道电缆不合格，会产生什么样的后果。但是有一点是知道的，人来人往的地铁中，任何细小的安全漏洞，都有可能是“致命”的。

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贰零壹肆我来了 发表于 2017-3-27 22:49
西安地铁不合格的电缆咋面世的？

2017-03-21 09:04 南方网 杨玉龙

                               
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　　任何一项公共基础设施都应该是一项“良心”工程。唯有“良心”不坏，质量才能过硬，才能让人放心使用。可是，当有人对奥凯电缆公司所产电缆提出质疑后，该公司通过报警等方式“自证清白”，却不成想会“自我抹黑”，这是有“良心”吗？在得到网民对地铁电缆质量质疑时，西安地铁公司组织一百多人进行排查，这算有“良心”吗？

　　陕西奥凯电缆有限公司官网显示，该公司成立于2012年11月27日，注册资本1.568亿元，主要从事各类工业及民用电缆、特种专业电缆的生产及销售；该公司还公布了其所获的多项资质及荣誉证书，其中包括“陕西省著名商标证书”“3C认证证书”“中铁电气化局集团有限公司物资供应商准入证”，等等。可谓是“合规、达标、名誉”兼备。

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贰零壹肆我来了 发表于 2017-3-27 22:50
　　任何一项公共基础设施都应该是一项“良心”工程。唯有“良心”不坏，质量才能过硬，才能让人放心使用 ...

　　同时，据报道，针对网友质疑地铁电缆问题，该公司逐一回复称，其公司拥有电缆产品生产许可证、3C认证等经营资质，产品质量完全符合相关标准；在参与西安地铁建设的招投标中，程序、实体均不存在违法情况；在西安地铁三号线施工期间提供的整条线路的电缆已经经过质量认证，质监局多次抽检的结果均为合格产品。

　　一方是自认为“质量信誉”俱佳；一方是抽检检测结果“无一合格”。如此大的“乌龙”，因何造成？是检测标准的问题，还是产品质量问题？不合格电缆又如何通过的监管？地铁建成后又是咋通过验收的？若不是网民发帖质疑，就没有安监部门发现问题？而该公司理直气壮“自证清白”的底气又何在？再“倒逼”追问一句：“陕西省著名商标”又是咋评定的？

　　事实胜于雄辩，还是那句老话“人民群众的眼睛是雪亮的”。隐藏再深、狡辩再好、心思再缜密，也禁不住群众的眼光与历史的追问。地铁电缆问题，人民群众需要一个“满意”答复。而这样的事件也警醒我们，不出事并不见得不会存在潜在的问题。目前，还有多少地铁使用着“自称合格”的设备，需要追问与倒查。不能等出了“大事”再去弥补“小事”。（南方网杨玉龙）

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贰零壹肆我来了 发表于 2017-3-26 22:24
重庆现60米深地铁站 乘坐扶梯需要3分钟

                               
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2017年3月21日，重庆。重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度（20米）的3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘扶梯需3分钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。行者大仁/视觉中国

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贰零壹肆我来了 发表于 2017-3-27 23:11
2017年3月21日，重庆。重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度（20米）的3倍，深度居 ...

                               
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2017年3月21日，重庆。重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度（20米）的3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘扶梯需3分钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。行者大仁/视觉中国

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贰零壹肆我来了 发表于 2017-3-27 23:11
2017年3月21日，重庆。重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度（20米）的3倍，深度居 ...

来源:视觉中国　作者：　编辑： 李禹　发表时间：2017-03-22 10:34

                               
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2017年3月21日，重庆。重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度（20米）的3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘扶梯需3分钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。行者大仁/视觉中国

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惊险！广州一女子强闯地铁车厢 头发被车门连夹6站

社会万象南方网2017-05-17 16:27

[摘要]随后这趟列车继续开往下一站，由于5号线往后几乎所有站点都是在另一侧开门，所以这名女子的头发一直被车门夹着，无法自行逃脱。

                               
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南方网讯（全媒体记者/金祖臻）5月17日上午，广州地铁上演有惊无险的一幕。一女子为赶时间，在车门关闭前冲上地铁，不料头发被车门所夹，头部几乎无法活动，直到6站后，列车司机下车打开车门，该女子才终于解脱。

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贰零壹肆我来了 发表于 2017-5-19 01:07
惊险！广州一女子强闯地铁车厢 头发被车门连夹6站

社会万象南方网2017-05-17 16:27

目击者李先生告诉记者，上午8时40分左右，他在地铁珠江新城站乘坐开往文冲方向的5号线。候车时，李先生排在候车队伍的尾端，因此列车到站后，他基本是最后上车的人，站在车门口。正当警示铃响起、车门正在关闭时，一位女子忽然冲入车厢。“她跑的很快，还撞到了我，所以引起了我的注意。”李先生说。

                               
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然而令人没有想到的是，最后冲进车门女子身体右侧的头发被车门夹住了。被夹住的头发有一大股，导致该女子的头几乎无法转动。

随后这趟列车继续开往下一站，由于5号线往后几乎所有站点都是在另一侧开门，所以这名女子的头发一直被车门夹着，无法自行逃脱。“当时车上拥挤，我也够不到紧急求助按钮，两站以后我在潭村站下车，立马向车站工作人员反映了情况。”李先生说。

17日上午，广州地铁相关负责人回应称，地铁潭村站的站务工作人员在得知情况后立马赶上这一班次列车。站务工作人员起初提出帮该女子剪掉被夹住的头发，遭到拒绝。为了不影响早高峰期间车辆的正常运行，该趟车又正常行驶至东圃车站，列车司机停车后来到女子所在车门，将车门打开，使其脱身。在检查各车门安全关闭后，列车继续向下站驶去。

该负责人还提醒广大乘客注意安全乘车，特别是在车门的灯闪、铃响时，不要冲车门，以免给自己或他人造成伤害，虽然这一次被夹头发的女子没有受到身体的伤害，但也耽误了时间，希望大家都能够文明乘车。