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台当局暂不核准两岸春节航班 还号称"愿坐下来谈"

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发表于 2018-1-30 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018
01/29
12:52
海外网
企鹅号



                               
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  台当局拒批两岸春节航班。(资料图)
  海外网1月29日电 今日(29日)是台当局准驳厦航、东航176班春节加班机的最后期限。日前,台当局拒批两岸春节航班,造成台商返乡不便,却“甩锅”大陆,并以此要求大陆协商。今日,台当局称,“因M503航路争议,‘民航局’暂不核准中国东方航空、厦门航空共计176班两岸春节加班机申请,交通部门粗估,影响最尖峰时段落于2月13日,最极端可能有超过3000人集中到厦门返台,今天公布5方案协助台商、旅客返台。”台当局还号称,“若大陆释出善意、任一时间点愿意坐下来谈”。

 楼主| 发表于 2018-1-30 12:20 | 显示全部楼层
  台当局不核准两岸航班,反而号称“愿意坐下来谈”
  据台媒报道,东航、厦航申请加班机涵盖上海浦东、无锡、南京、杭州、厦门、合肥、福州、长沙等8城市。台交通部门公布5大方案包括:旅客移转至其他航空公司、前往邻近机场搭机、经由小三通从厦门经金门返台、港澳中转,以及台籍航空申请再加班。
  台交通部门负责人陈进生表示,针对小三通疏运能量,目前已有最坏打算维持不核准东航、厦航加班机,金门─厦门航线最大尖峰估计落于2月13日有3110人需求,其次可能是2月12日,海运容量足够、再加班也无问题,空运单向还有1400多个空位。
  他指出,金门尚义机场到台湾有立荣、华信、远东提供1391个空位,必要时也将加派军机,台防务部门有3架军机一天可提供840个座位;海运则有合富轮、金门快轮每天提供843个座位,而最好的情况当然是各家航空公司申请再加班。
  台交通部门另一负责人王国材妄称,“大陆片面启用M503北上与W等四条航路,在特定状况下可能有飞安疑虑,希望与我方就技术面、航管面对话,若大陆释出善意、任一时间点愿意坐下来谈,两岸加班机仍有核准机制,为动态检讨,交通部门仍持开放态度。”
  台当局“要挟”大陆:不协商就真拒批
  台当局27日号称,春节加班机仍然还在审核中,没有时间表,但再次强调称,此事关键仍在M503等四条航路,并故意“强调”业者“是否改变并符合台飞安管理要求”,才是“准驳关键”。
  报道称,有台官员妄称是因陆方宣布启用M503等四条航路,“才会造成春节加班机出现变量”。蔡英文当局这两天还在等待陆方做出“善意回应”,包括响应台方提出的“技术性协商”,或保证厦航、东航不使用M503及衔接的W航路;并称“如果明天主客观条件还没有改变,就会驳回这176班加班机”,这将创下“史上第一次有春节加班机申请被拒绝的纪录”。
  台当局卡住两岸春节竟称“用军机接台商”
  25日,据台媒称,台当局非但没有恢复两岸春节航班,还声称“必要时会出动军机运输”。对此,台民众不买账,质问台当局“军机花谁的钱?”
  报道称,预计届时透过金门中转的旅客可能爆增,金门副县长吴成典已经开口“欢迎”,还表示,必要时请军方协助出动运输机疏运。
  但是,台网友并不买账,怒称“军机花谁的钱?烧我们的钱来报复对岸吗?”,还有网友讽刺蔡当局,“虐待民众也是做功德啊!”
  台当局拒批两岸春节航班引发众怒
  自台当局18日表示拒批两岸春节加班机,共卡住了176班两岸春节加班机,影响5万名旅客。这些天,即将返台过节的台商们纷纷表达对台当局的不满,“我要回家”。大陆“台企联”发言人叶惠德向台当局喊话,希望照顾台商想要返家过年的心愿。“台企联”副会长林子凯也指出,可能导致返台票价变贵,有很多人可能留在大陆过年。
  但是,蔡英文在提到“M503”议题时,却绝口不提阻挠两岸春节航班,竟一味声称“大陆打压”。台湾新党新思维中心主任侯汉廷直指民进党“心机”,他称,民进党要的,是借由此事,在否认“九二共识”的前提下逼迫大陆展开沟通。
  针对台当局一直炒作的航线安全性问题,国台办发言人曾回应称,自M503航线启用南下航线以来,总体运行安全平稳,港澳地区及东南亚航空公司普遍参与,有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来,平均每天飞行27班,充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。
  早前,民航局发言人也对此回应称,台湾当局以大陆东航、厦航使用M503航线及其连接线为由,阻挠两航空公司共176班春节加班计划的批复。对这种罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法,漠视两岸人民福祉,伤害两岸人民感情的行径,我们予以谴责。
  发言人重申,M503航线及其连接线是经各方专家充分技术论证并经国际民航组织批准的国际航路,不存在所谓安全性问题。我们呼吁台湾有关部门,尊重两岸人员往来和台胞台商春节返乡需求,尊重两岸就春节加班达成的共识,尽快批复两岸春节加班。(综编/海外网 庞晟)

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 楼主| 发表于 2018-1-30 12:27 | 显示全部楼层
侠客岛:蔡省长居然想拿这事儿“要挟”大陆?

2018年01月30日 00:09 人民日报海外版-海外网

  原标题:蔡省长,你居然想拿这事儿“要挟”大陆?(侠客岛)


                               
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  因为蔡英文当局的一再“作妖”,今年在大陆的台湾同胞,可能真的要没法按时回台湾过年了。

  怎么回事?

  1月18日的事情,大家应该都知道。台“民航局”表示,暂不予核准大陆东方航空与厦门航空的176班两岸春节加班机;按照惯例,1月29日,台湾当局该就“暂不核准”的两岸春节加班机明确表态了,但现在台当局态度依然很暧昧。

  有人说,蔡当局一定会吃了秤砣铁了心,加班机被卡住,看来几成定局。也有人说,台当局借着M503航线的事情发飙,“要挟”大陆上谈判桌,最终只能竹篮打水一场空。

  不过到目前台当局仍不下定论,暧昧地表示“没有时间表”, “若大陆释出善意、任一时间点愿意坐下来谈”,似乎有所期待。岛叔倒是觉得,面对民意反弹,当局也只能祭出拖字诀。因为背后充满政治算计。


                               
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  “反制”

  一拖再拖的缓兵之计,就是要应对外界的抗议。想想看,行之有年的两岸春节加班机,突然就被喊停。大陆东方航空与厦门航空176班、5万人次受影响,岛内旅游观光损失将达9.5亿元新台币。台湾当局以为手握“反制”高招,殊不知受影响的大都是台商台胞,此举让他们上演现实版的“人在囧途”,简直是“打自己孩子来气别人”。

  对此指责,台湾陆委会早就想好了怎么“甩锅”,答复说加班机申请主管机关是台“交通部民航局”,相关处置及决定陆委会都尊重与支持。而台“民航局”只好继续扮演黑脸,“此案仍在审核中”。

  拖到最后黄了,跟明拒核准又有何区别?当局又有人出来“补锅”说,“必要时会出动军机运输”帮忙。对此,学精了的民众并不买账,质问当局,“军机花谁的钱?”

  看来,台当局有望创一项新纪录了。春节两岸民航往来可追溯到2003年首次两岸台商春节包机,2008年两岸实现直航后,春节加班机更成为惯例。如今,民进党上台,挺好的事情可能第一次人为泡汤。

  这个纪录估计台当局不想认领。人家嘴上也振振有词,就是此事与大陆今年1月份启用M503航线有关。

  问题是,M503航线位于台湾海峡靠近大陆一侧,上海飞行情报区辖内,完全不存在单方面开通问题。航线及其连接线是经各方专家充分技术论证的国际航路,国际民航组织(ICAO)批准并认可,怎么可能影响台湾飞行安全?

  即使这样,台“航管局”竟要求基层,大陆航班每飞一次就向对岸抗议一次。然后便是东航、厦航班机暂停核准的报复。

  所为何事?套用个熟语,项庄舞剑,意在沛公。


                               
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  算计

  陆委会人士不小心说漏了嘴,称对春节加班机“只是暂不许可,为向大陆喊话,是要求两岸尽快协商的权宜之计”。

  这句脱口而出的“大实话”,跟一拖再拖的小伎俩完美合拍。台当局的政治计算有三层,且看岛叔的分析。

  蔡当局执政以来,拒不承认“九二共识”,两岸高层协商中断,两岸关系持续陷入僵局。“技术性协商”M503航线是个好东西。若大陆同意,就造成既成事实,即使不承认“九二共识”,也可以跟大陆官方互动。若大陆拒绝,就把两岸僵局的责任甩过去。

  炒作M503航线问题,可将两岸问题国际化,伺机寻求参与ICAO。通过制造“被大陆打压”的悲情气氛,谋取国际社会尤其是美日的怜悯与支持。为此台当局不惜重注,“煞费苦心”地在美国《华尔街日报》、《华盛顿时报》、英国《泰晤士报》、日本《产经新闻》等外媒上“投书”120多篇。

  蔡英文上台以来,民意支持度持续下滑。2018地方县市长选战即将来临,借机制造两岸对立气氛,可以凝聚支持者、巩固绿营基本盘。至于受影响的台商、台干、台生,本就多心向大陆,蓝票居多,牺牲来祭旗也无妨。

  且慢!没有“九二共识”就想逼大陆上谈判桌,想都不要想!岛叔之前论述很多,就不再赘述。

  无论后续事态如何发展,这次喊卡都足以成为两岸关系史上的一面“照妖镜”。大量台胞利益被绑架也在所不惜,让人对台湾当局的虚伪、无能与冷血看得明明白白。


                               
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  病灶

  福建海峡高速客滚航运公司近日宣布,2月13日将加开平潭往返台北班轮。大陆天涯论坛有网友发起投票,期望大陆人推迟、暂缓赴台旅游,让路给台湾同胞返乡,以压倒性的高票获得支持。

  台湾《旺报》发文质问,两相对照,究竟是谁在解决问题,谁在制造问题?

  根据台湾民意基金会的调查,对当局 “暂不批准”决定,不支持的民众总共占43.8%。基金会负责人游盈隆说,民调也显示,民进党和国民党的支持者在这个问题上分别归队者居多。但值得注意的是,中性选民则是反对明显多于支持。这个客观事实,值得事事强调以民意为依归的蔡英文三思。

  台当局“反制”措施没赢得人心。其最主要诉求的飞航安全问题,没有得到ICAO和其他国家的关切。对大陆的航空公司影响有限,反而伤了归心似箭的同胞的心,当然,还有蔡当局的支持度。本想一石三鸟,却落了个鸡飞蛋打的下场。

  别忘了,台湾民意基金会是一家亲绿的民调机构。该基金会近日公布的民调还显示,关于蔡英文在两岸政策上的表现,有3成满意、6成不满意,落差之大创下了新纪录。

  上海社科院台湾研究中心执行主任盛九元认为,只要回归“九二共识”,什么都好谈,如果台湾当局以民生福祉当作要挟工具,用这种方式恢复两岸协商,是舍本逐末、缘木求鱼,只会引起台湾民众反感。上面的民调再清晰不过印证了这一判断。

  最新消息是,陆委会主委张小月已经放言“决不妥协”。这种蜜汁自信的底气,也是没谁了。

  游盈隆明确指出,此时此刻,正是蔡英文上任以来在两岸关系上最受台湾社会内部质疑的时刻。一个快成了“权力渐冻人”的人,不反思病灶根源,非要拿大陆飞机做文章“绑架”自己人,这该是一种怎样的执念?(文/东鲁虬髯客)


                               
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 楼主| 发表于 2018-1-30 12:30 | 显示全部楼层
东航被迫取消2018年两岸春运加班:谴责台有关方面

2018年01月30日 09:15 新浪综合



  来源:东方航空微博

  [东航关于被迫取消2018年两岸春运加班计划的声明]


                               
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 楼主| 发表于 2018-1-30 12:31 | 显示全部楼层
厦航被迫取消两岸春运加班:台方拿民众权益作筹码

2018年01月30日 09:35 澎湃新闻



  原标题:关于2018年厦航两岸春节加班计划被迫取消的声明

  @厦门航空 1月30日消息,截至目前,厦航根据两岸旅客需求申请的2018年两岸春节加班计划,台湾民航主管机构依然暂不予以核准,台湾同胞乘坐加班航班返乡过年与亲人团聚的行程迟迟无法落实。


  随着2018年春节的日益临近,作为一家负责任的航空公司,为了让目前预订和计划预定的旅客尽快提前调整计划,避免再次给两岸同胞春运期间返乡和出行造成困难,厦航无法持续等待台湾有关部门的答复,将被迫取消70班春节加班机。

  作为两岸直航的见证者、参与者、推动者,自2008年两岸全面直航至今,厦航台湾航线累计承运了近400万名旅客往返两岸之间,为两岸经贸往来、人员交流搭建了便捷的空中桥梁。为了尽量减少航班取消对旅客造成的不利影响,厦航将为上万名已预定机票的旅客提供免费退票和改期服务,全力做好服务保障工作,对于航班取消给旅客造成的不便,厦航深表歉意。

  此次台湾方面无视两岸人民往来需求,拿民众权益作为筹码,拒不批复春节加班计划,导致数万名台商春节无法舒心回家,这种背离人心为难台胞的做法,严重伤害两岸人民的感情,厦航对此表示强烈不满与谴责。

  厦航再次强烈呼吁台湾有关部门能够从两岸人民福祉出发,顺应民意,满足民众迫切需求,不要人为阻挠台湾同胞的返乡步伐。

  来源:厦门航空
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 楼主| 发表于 2018-1-30 12:32 | 显示全部楼层
两岸突发大事件 东航厦航同声讨伐台当局

2018年01月30日 10:24 环球网



  原标题:两岸突发大事件!东航、厦航同声讨伐台当局!

  大陆航空公司是真怒了!不想理会蔡省长有多“作”,只想心疼春节有家难回的台湾同胞。

  台当局1月29日执意拒绝核准东方航空公司和厦门航空公司共计176班春节加班机。台陆委会主委张小月放话称,“已是最轻微处分”。

  今日(31日)(编者注30日),东航和厦航分别在微博上发表声明,批评台当局不顾两岸人民利益。

  东航声明:


                               
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  厦航声明:


                               
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  两家航空公司声明发出后,南航在微博上点赞声援东航↓


                               
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  大陆网友更是纷纷留言力挺东航、厦航:


                               
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  环环:大陆航空公司是真怒了!不想理会蔡省长有多“作”,只想心疼春节有家难回的台湾同胞。


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 楼主| 发表于 2018-1-30 12:33 | 显示全部楼层
东航厦航被迫取消两岸春节加班计划 将免费退票

2018年01月30日 10:29 中国新闻网


  原标题:东航厦航被迫取消两岸春节加班计划 将免费退票  

  中新网1月30日电 因台湾当局民航主管机构迟未批准176班两岸春节加班计划,东航、厦航等航空公司30日发声明,宣布被迫取消176班加班机。两家航空公司表示将为已预定机票的旅客提供免费退票和改期服务。

                               
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资料图:台胞乘直航航班抵达大陆。 中新社发 刘可耕 摄

  台当局迟未批176班两岸春节加班机计划

  29日是台湾当局准驳厦航、东航176班春节加班机的最后期限。台当局声言,因“M503航路争议”,民航部门暂不核准东方航空、厦门航空共计176班两岸春节加班机申请。

  据台媒报道,东航、厦航申请加班机涵盖上海浦东、无锡、南京、杭州、厦门、合肥、福州、长沙等8城市。台交通部门公布5大方案包括:旅客移转至其他航空公司、前往邻近机场搭机、经由小三通从厦门经金门返台、港澳中转,以及台籍航空申请再加班。

  东航、厦航宣布被迫取消176班春节加班机

  30日,东方航空发布声明,称该公司为满足春运期间两岸旅客往来需求安排的106班(往返212班)春运加班航班,仍遭到台湾民航主管机构拒绝核准。现春运在即,为避免对两岸陆客、特别是返乡过节台胞造成更严重的、无法挽回的损失,该公司不得不被迫取消春运加班航班。

  东航声明称,东航对取消航班给旅客带来的不便表示歉意,将为已预订相关航班的旅客提供免费退票和改期等服务。

  厦门航空公司30日也发表声明称,因台湾民航主管机构依然“暂不予以核准”厦航今年两岸春节加班计划,厦航被迫取消70班两岸春节加班机,并将为上万名已预定机票的旅客提供免费退票和改期服务。

  在声明中,厦航对航班取消给旅客造成的不便深表歉意,再次强烈呼吁台湾有关部门能够从两岸人民福祉出发,顺应民意,满足民众迫切需求,不要人为阻挠台湾同胞的返乡步伐。


  大陆方面:最终受损的将是两岸航企和两岸同胞特别是台胞利益

  关于M503航线,国台办发言人马晓光在17日发布会上已有说明:大陆4日启用M503北上航线及衔接线,是为缓解该地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,满足亚太地区航空运输发展需要,也有利改善两岸航班运营,便利两岸人员往来,符合两岸同胞共同利益,完全不存在单方面开通和影响台湾飞行安全的问题。

  民航局发言人19日应询表示,对罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法,漠视两岸人民福祉,伤害两岸人民感情的行径,予以谴责。

  民航局发言人表示,台湾当局置两岸同胞利益于不顾,拿M503航线大做文章、拿台湾民众的人道需求做筹码,最终受损害的将是两岸航空公司和两岸同胞特别是台湾同胞的利益。


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 楼主| 发表于 2018-2-2 17:10 | 显示全部楼层
宋楚瑜喊话蔡英文:两岸一家亲 坐下来谈谈 让台商返家过年吧

  海外网2月1日电“两岸一家亲,有什么不能坐下来谈的?”台湾亲民党主席宋楚瑜1月31日表示,他提醒蔡当局好好坐下来,就春节疏运问题和大陆讨论一下,这件事可以“坚持中有弹性,弹性中有原则”,让大家可以平平安安回家过年。

                               
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  1月20日东方航空班机飞抵桃园机场。(图:中时电子报)
  据台湾“联合新闻网”消息,宋楚瑜说,快过年了,台商回不来,既然双方有共识让台商回家,有什么好吵的?以后要吵别的事情再慢慢吵,现在先让台商回家,亲民党呼吁过年过让大家可以平安回家。
  他表示,当年两岸在打仗时,金门马祖有炮战,单打双不打,春节时停火,坚持中有弹性,弹性中有原则,现在两岸吵吵闹闹各有坚持,但“要有弹性啊” 。现在最大的两岸共识就是让台商回家过年,两岸一家亲,有什么不能坐下来谈的?
  宋楚瑜说,台湾当局前领导人蒋经国在任时,每年春运一定都会到台北火车站,亲自去慰问台铁员工的辛苦,并调动车辆把春运做好;他呼吁双方坐下来,把这件事做好,展现自己有处理的能力,不要让国际看两岸的笑话。

                               
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  台湾亲民党主席宋楚瑜(图源:联合新闻网)


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 楼主| 发表于 2018-2-2 17:10 | 显示全部楼层
贰零壹伍我来了 发表于 2018-2-2 17:10
宋楚瑜喊话蔡英文:两岸一家亲 坐下来谈谈 让台商返家过年吧

  海外网2月1日电“两岸一家亲,有什么不 ...

  据了解,由于台湾当局以大陆东方航空公司、厦门航空公司使用M503航线及其连接线为由,一直拒不核准两航空公司春节加班计划,30日东航和厦门航空公司不得不宣布被迫取消176班春节两岸加班机,引发岛内社会对当局的强烈批评和质疑。
  据新华社消息,“这绝对是不智之举。”全国台企联荣誉会长郭山辉在接受记者采访时说,两岸加班机不予核准,这不仅将影响数万台商春节返乡之路,除了让回乡台胞不方便、不舒服、不高兴,更让两岸关系更加陷入僵局。“当局拿台商的权益作为筹码,这是众多台商不能接受的,也达不到其想要的目的”。
  “两岸要相向而行,不要背道而驰。”全国台企联会长王屏生说,台当局对于此次两岸加班机的处理非常草率、任意用事,全然不顾及台商的权益,拿台商作为筹码要挟大陆,只会沦为彻底的输家。
  面对在大陆台胞无法回乡而引发的指责,台交通部门就春节两岸疏运提出从港澳转机、从厦门经金门中转、甚至用军机从金门运送台胞回乡等所谓替代方案,此方案一经提出也遭到岛内外质疑。
  根据资料,C-130运输机可以载客92人,倘若真有5万台商,每机200人,计约176架次。军机载不了那么多,算下来要飞近300架次!另一方面,金门的尚义机场恐怕无法负荷大批台商返台,而且,农历春节有大批台商滞留金门,对当地也是负担。台气象专家甚至毫不客气地表示“你敢飞我还不敢乘坐呢!”

                               
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  国台办介绍,福建已部署增加平潭至台湾海上客运航班(资料图)
  对于如何疏解困境,国台办已多次给出解决之道。国台办发言人马晓光1月17号就已表示,开通M503北上及衔接航线,是为缓解该地区航班快速增长压力,保证飞行安全。设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作,是大陆的内部事务,不涉及台湾的航线和航点,完全不存在单方面开通的问题。不存在影响台湾飞航安全的问题。同时,马晓光还重申呼吁台湾有关部门,尊重两岸人员往来和台胞台商春节返乡需求,尊重两岸就春节加班达成的共识,尽快批复两岸春节加班。
  31日,国台办发言人马晓光再次表示,台湾当局阻挠两家航空公司共176班春节加班机计划批复,肆无忌惮地损害台商台胞的权益,却转嫁责任,向大陆“甩锅”,这种做法是不道德的。大陆方面将想方设法采取其他措施,协助台商台胞返乡过节。福建省方面已经部署增加了平潭至台湾的海上客运航班。
  海外网 侯兴川

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 楼主| 发表于 2018-2-2 17:11 | 显示全部楼层
国台办回应台拒批春节加班机:以台胞台商做人质 不得人心

海外网2018-01-31 10:33

1月31日上午,国务院台湾事务办公室举行例行新闻发布会。国台办发言人马晓光就两岸政党交流、两岸军事互信和两岸文化往来等热点问题回答记者提问。



                               
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海外网1月31日电有记者问,我们看到台湾方面在29日表示不予审核东航和厦航两家航空公司176班的春节加班机,致使5万旅客,而且大部分是台商的权益受损,请问发言人对此有何回应?

马晓光表示,台湾当局以东航、厦航使用M503航线及其连接线为由,罔顾民意,一意孤行,阻挠两家航空公司共176班春节加班机计划批复。国家民航局已经分别于1月19日和30日发表书面声明,予以谴责。1月29日,随着台方审批最后期限的来临,东航、厦航在迫不得已的情况下,于1月30日不得不宣布采取取消航班、无偿退票等后续服务保障措施。台湾当局的无理做法,给数万旅客出行造成不便,为两岸众多家庭春节团聚制造了困难,对两岸民众感情造成伤害,由此引发的一切后果应由台湾当局承担。

马晓光认为,两岸春节加班机是大陆方面本着“两岸一家亲”理念推出的一项惠民政策,十年来,春节加班机航点不断扩大,航班不断增加,满足了两岸民众春节往来和台胞返乡过年的愿望,受到两岸同胞的一致欢迎。2007年,两岸人员往来规模继续扩大,台胞来大陆学习、创业、就业、生活的人数持续增多。大陆民航主管部门和航空公司根据台商台胞返乡过年和两岸同胞春节期间往来的实际需求,在机场、时刻、运力等资源十分紧张的情况下,克服困难,积极组织保障,努力安排增加航班。台湾当局却将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情挂钩,不惜以台胞台商做人质,对大陆航空公司进行报复,严重损害两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益,严重背离广大游客及千万家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也使不得人心的。

马晓光说:“春节是中华民族的传统节日,数万民众,特别是台湾同胞亟待返乡。在台湾当局不批准东航和厦航春节加班机的情况下,大陆方面将想方设法采取其他措施,协助他们返乡过节。对于因此不能回家、留在大陆过节的台商台胞,大陆有关方面也会善加照顾,让他们在大陆过好年。”(海外网 朱惠悦)


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